Métro, bus, Oyster Card, zones, heures de pointe (peak)… Les transports à Londres ont l’air compliqués quand on arrive, alors qu’en réalité, il y a très peu de choses à savoir. J’y vis depuis 2008 et je vous ai tout résumé ici, avec les vrais prix 2026, une carte des zones et des exemples de trajets, pour que vous payiez le moins cher possible sans vous prendre la tête.
En bref : les transports à Londres en 2026
Comment payer : avec votre carte bancaire sans contact ou votre téléphone (Apple Pay, Google Pay). Pas besoin d’acheter de ticket.
Prix d’un trajet en métro en zone 1 : 3,10 £ aux heures de pointe (peak), 3,00 £ le reste du temps.
Plafond par jour (zones 1 et 2) : 8,90 £, au-delà vos trajets sont gratuits.
Bus : 1,85 £ le trajet, avec correspondances gratuites pendant une heure.
Enfants : gratuit jusqu’à 10 ans inclus avec un adulte.
Bon à savoir : tous les prix de cet article sont en livres sterling (1 £ vaut environ 1,18 € en octobre 2026).
L’appli à télécharger : Citymapper.
Au sommaire
- Comment fonctionne le métro de Londres : les lignes, leurs couleurs et comment se repérer
- Comment payer les transports à Londres : carte bancaire ou Oyster Card ?
- Prix du métro de Londres en 2026 : les tarifs par zone
- Les zones de Londres : la carte pour s’y retrouver
- Heures de pointe à Londres : peak et off-peak, comment ça marche ?
- Le bus à Londres : prix, Hopper fare et lignes à connaître
- Les transports à Londres avec des enfants : qui paie quoi ?
- Le métro la nuit à Londres (Night Tube)
- Aller et venir des aéroports de Londres
- Les autres moyens de transport à Londres
- Les meilleures applis pour se déplacer à Londres
- Mes conseils pour payer moins cher (et les erreurs à éviter)
- FAQ : les transports à Londres
Avant de partir
- Payer sans frais à l’étranger : une carte comme Revolut évite les frais bancaires sur chaque trajet. C’est celle que j’utilise en voyage.
- Depuis l’aéroport : réservez votre navette ou votre train express à l’avance, c’est souvent moins cher.
Comment fonctionne le métro de Londres : les lignes, leurs couleurs et comment se repérer
Le métro de Londres, que tout le monde appelle le « Tube », compte 11 lignes. Chacune a un nom et une couleur, que vous retrouverez partout : sur le plan, dans les couloirs et sur les quais. À ces 11 lignes s’ajoutent l’Elizabeth line, le DLR (un métro automatique dans l’est), l’Overground (des trains de banlieue orange) et le tram, qui fonctionnent avec les mêmes cartes et les mêmes tarifs.
| Ligne | Couleur | Pratique pour |
|---|---|---|
| Bakerloo | Marron | Baker Street (Sherlock Holmes), Oxford Circus, Piccadilly Circus, Waterloo |
| Central | Rouge | Notting Hill Gate, Oxford Circus, Tottenham Court Road, St Paul’s, Bank, Stratford |
| Circle | Jaune | Une boucle autour du centre : Paddington, Westminster, Tower Hill |
| District | Vert | Westminster, Tower Hill, Kew Gardens, Richmond, Wimbledon |
| Hammersmith & City | Rose | Paddington, Baker Street, King’s Cross, Liverpool Street |
| Jubilee | Gris | Westminster, London Bridge, Canary Wharf, North Greenwich (l’O2), Stratford, Wembley Park |
| Metropolitan | Violet foncé | Baker Street, King’s Cross, Wembley Park |
| Northern | Noir | Camden Town, King’s Cross, Leicester Square, Embankment, London Bridge |
| Piccadilly | Bleu foncé | L’aéroport de Heathrow, South Kensington (musées), Knightsbridge (Harrods), Piccadilly Circus, Covent Garden, King’s Cross |
| Victoria | Bleu clair | Victoria, Green Park (Buckingham Palace), Oxford Circus, King’s Cross |
| Waterloo & City | Turquoise | Une navette entre Waterloo et Bank, fermée le dimanche |
| Elizabeth line | Violet | Heathrow, Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Liverpool Street, Canary Wharf |
| DLR | Turquoise | Greenwich, Cutty Sark, Canary Wharf, l’aéroport de London City |
| Overground | Orange | Six lignes de surface (Liberty, Lioness, Mildmay, Suffragette, Weaver, Windrush), pratiques pour Shoreditch, Hackney ou Camden |
Comment se repérer dans le métro de Londres
- Repérez votre ligne par sa couleur sur le plan, puis suivez les panneaux de cette couleur dans les couloirs.
- Choisissez la bonne direction. Les quais sont indiqués par une direction : Northbound (vers le nord), Southbound (vers le sud), Eastbound (vers l’est) ou Westbound (vers l’ouest). En cas de doute, regardez la liste des stations affichée sur le quai : votre station doit y figurer.
- Attention aux lignes à branches. Certaines lignes se séparent en plusieurs branches, comme la Northern line (via Charing Cross ou via Bank) ou la District line (vers Richmond, Wimbledon ou Ealing). Vérifiez la destination affichée sur l’écran du quai et à l’avant de la rame.
- Pour changer de ligne, suivez simplement les panneaux avec le nom et la couleur de la ligne suivante. Pas besoin de rebadger.
- Pour sortir, suivez les panneaux jaunes « Way out ». Dans les grandes stations, ils indiquent aussi la rue ou le monument de chaque sortie.
- Dans les escalators, on se tient à droite et on laisse la gauche à ceux qui marchent. C’est la règle numéro 1 des Londoniens !
Avec une poussette ou une valise, repérez sur le plan les stations marquées d’un pictogramme fauteuil : elles sont accessibles sans marches. L’appli TfL Go propose aussi des itinéraires sans escaliers.
Comment payer les transports à Londres : carte bancaire ou Oyster Card ?
À Londres, on n’achète quasiment plus de tickets. Il suffit de passer une carte au-dessus du lecteur jaune en entrant (et en sortant dans le métro), et le système calcule tout seul le bon prix. Deux options : votre carte bancaire sans contact, ou une carte Oyster. Les prix sont exactement les mêmes.
| Carte bancaire sans contact | Oyster Card | |
|---|---|---|
| Prix des trajets | Identiques | Identiques |
| Coût de la carte | 0 £ | 7 £ en station, 10,50 £ pour la Visitor Oyster |
| Plafonds jour et semaine | Oui | Oui |
| Réduction 11-15 ans | Non | Oui, 50 % avec la réduction Young Visitor |
| Frais bancaires | Selon votre banque | Aucun une fois rechargée |
| Mon verdict | La meilleure option pour la plupart des adultes | Utile avec des ados ou sans carte sans contact |
Payer le métro avec sa carte bancaire sans contact (ou Apple Pay)
C’est ce que font la plupart des Londoniens, et c’est ce que je vous conseille. Votre carte bancaire française fonctionne si elle a le logo sans contact, tout comme Apple Pay ou Google Pay sur votre téléphone ou votre montre. Vous ne payez jamais plus qu’avec une Oyster, et vous profitez des plafonds journaliers et hebdomadaires.
Le seul point à vérifier : les frais de votre banque. Certaines banques françaises prennent une commission sur chaque paiement à l’étranger, et sur dix trajets par jour, ça finit par chiffrer. Une carte sans frais à l’étranger comme Revolut règle le problème : c’est celle que j’utilise dès que je voyage.
Attention : utilisez toujours la même carte (ou le même téléphone) pour entrer et sortir, et toute la journée. Si vous badgez avec la carte puis ressortez avec le téléphone, le système voit deux voyageurs différents : vous payez le tarif maximum et les plafonds ne s’appliquent plus.
L’Oyster Card : prix, où l’acheter et quand elle vaut le coup
L’Oyster Card est la carte de transport rechargeable de Londres : on la crédite d’un montant, puis chaque trajet est débité. Il en existe deux versions :
- L’Oyster Card classique, à acheter dans les distributeurs des stations de métro. La carte coûte 7 £, non remboursables, puis vous la rechargez du montant que vous voulez.
- La Visitor Oyster Card, à commander en ligne avant le départ sur la boutique officielle de TfL. La carte coûte 10,50 £ (20,50 £ minimum avec le crédit), vous la recevez chez vous déjà chargée, et elle donne quelques réductions (dont 10 % sur les bateaux Uber Boat).
Mon avis : pour un adulte qui a une carte sans contact sans frais, l’Oyster ne sert à rien, c’est 7 à 10,50 £ de dépensés pour rien. Elle devient intéressante dans trois cas : si vous voyagez avec des ados de 11 à 15 ans (pour leur réduction de 50 %), si votre carte n’est pas sans contact, ou si votre banque prend des frais sur chaque paiement. Pour la recharger, passez par les distributeurs en station, votre compte Oyster en ligne ou les petits commerces affichant le logo Oyster.
Comment badger dans le métro et le bus
- Métro, DLR, Overground, Elizabeth line et trains en zone : on badge à l’entrée et à la sortie, sur le lecteur jaune des portiques. Si vous oubliez de badger en sortant, vous payez le tarif maximum (vous pouvez demander un remboursement à TfL dans les 8 semaines).
- Bus et tram : on badge seulement en montant, sur le lecteur jaune près du chauffeur, jamais en descendant.
- Les lecteurs roses : sur certains quais de correspondance, vous verrez des lecteurs roses. Badgez dessus uniquement si votre trajet ne passe pas par la zone 1 : ça prouve au système que vous l’avez évitée, et vous payez moins cher.
Prix du métro de Londres en 2026 : les tarifs par zone
Le prix d’un trajet en métro dépend de deux choses : les zones que vous traversez, et l’heure à laquelle vous badgez : heure de pointe (peak) ou heure creuse (off-peak). Voici les tarifs en vigueur depuis le 1er mars 2026, valables pour le métro, le DLR, l’Overground et l’Elizabeth line, avec carte sans contact ou Oyster.
| Zones traversées | Heure de pointe (peak) | Heure creuse (off-peak) | Plafond par jour |
|---|---|---|---|
| Zone 1 | 3,10 £ | 3,00 £ | 8,90 £ |
| Zones 1 et 2 | 3,60 £ | 3,10 £ | 8,90 £ |
| Zones 1 à 3 | 3,90 £ | 3,30 £ | 10,50 £ |
| Zones 1 à 4 | 4,80 £ | 3,60 £ | 12,80 £ |
| Zones 1 à 5 | 5,30 £ | 3,80 £ | 15,30 £ |
| Zones 1 à 6 (dont Heathrow) | 5,90 £ | 4,00 £ | 16,30 £ |
| Zones 1 à 9 | 8,80 £ | 5,30 £ | 23,30 £ |
Et si votre trajet ne passe pas du tout par la zone 1 (par exemple de Camden à Greenwich par l’Overground), c’est moins cher :
| Trajet sans passer par la zone 1 | Heure de pointe (peak) | Heure creuse (off-peak) |
|---|---|---|
| Dans une seule zone (ex. zone 2) | 2,30 £ | 2,20 £ |
| Sur deux zones (ex. zones 2 et 3) | 2,50 £ | 2,30 £ |
| Sur trois zones | 3,20 £ | 2,40 £ |
| Sur quatre zones | 3,40 £ | 2,50 £ |
| Zones 2 à 6 | 3,80 £ | 2,60 £ |
Pour un trajet précis, le calculateur officiel Single Fare Finder de TfL donne le prix exact entre deux stations. Et oubliez les tickets papier au guichet : un aller simple en zone 1 coûte 7 £, plus du double du prix sans contact.
Le plafond journalier (daily cap) : le meilleur ami du touriste
C’est LA chose à retenir. Avec une carte sans contact ou une Oyster, vous ne pouvez pas payer plus qu’un certain montant par jour : une fois le plafond atteint, tous vos trajets suivants sont gratuits jusqu’à 4h29 du matin. En zones 1 et 2, là où se trouve presque tout ce qui se visite, c’est 8,90 £ par jour maximum, bus compris.
Et si vous restez une semaine, il existe aussi un plafond hebdomadaire, du lundi au dimanche (avec la carte sans contact comme avec l’Oyster) :
| Zones | Plafond par jour | Plafond par semaine (lundi au dimanche) |
|---|---|---|
| Zones 1 et 2 | 8,90 £ | 44,70 £ |
| Zones 1 à 3 | 10,50 £ | 52,50 £ |
| Zones 1 à 4 | 12,80 £ | 64,20 £ |
| Zones 1 à 5 | 15,30 £ | 76,40 £ |
| Zones 1 à 6 | 16,30 £ | 81,60 £ |
Attention, la semaine va du lundi au dimanche : si vous arrivez un jeudi, le plafond hebdo ne vous servira pas à grand-chose, ce sont les plafonds journaliers qui vous protègent.
Exemples de trajets et de budget transport à Londres
Pour que ce soit concret, voici ce que vous paierez sur des journées types, avec une carte sans contact :
| Votre journée | Zones | Ce que vous payez |
|---|---|---|
| Visites dans le centre : Westminster, la Tour de Londres, Covent Garden, les musées de South Kensington (4 ou 5 trajets) | Zone 1 | 8,90 £ maximum grâce au plafond |
| Aller-retour à Camden Market depuis le centre, en heures creuses (off-peak) | Zones 1 et 2 | 2 x 3,10 £ = 6,20 £ |
| Journée à Greenwich depuis le centre, en heures creuses (off-peak) | Zones 1 et 2 (Greenwich est en zone 2/3, c’est la zone la moins chère qui compte) | 2 x 3,10 £ = 6,20 £ |
| Hôtel à Stratford ou Wimbledon, départ à 8h30 vers le centre puis 3 trajets dans la journée | Zones 1 à 3 | 10,50 £ maximum grâce au plafond |
| Aller-retour à Kew Gardens ou Richmond, le week-end | Zones 1 à 4 | 2 x 3,60 £ = 7,20 £ |
| Match ou concert à Wembley, aller à 17h30 un jour de semaine | Zones 1 à 4 | 4,80 £ à l’aller (tarif peak), 3,60 £ au retour (tarif off-peak) |
| Arrivée à Heathrow puis métro jusqu’au centre, un samedi | Zones 1 à 6 | 4,00 £ avec la Piccadilly line |
| Une semaine complète du lundi au dimanche dans le centre | Zones 1 et 2 | 44,70 £ maximum |
Pour une excursion hors de Londres (Windsor, Oxford, Brighton…), vous sortez des zones de TfL : il faut un billet de train classique, à acheter à part.
Faut-il prendre une Travelcard ou un pass transport à Londres ?
Dans 95 % des cas, non. La Travelcard 7 jours zones 1 et 2 coûte 44,70 £, exactement le même prix que le plafond hebdomadaire de la carte sans contact, sauf que le plafond, lui, ne vous fait payer que ce que vous utilisez vraiment. Quant à la Day Travelcard en papier, elle coûte nettement plus cher que le plafond journalier. Le seul vrai avantage de la Travelcard : un tiers de réduction sur les bateaux Uber Boat.
Et le London Pass ? Ce n’est pas un pass transport : il donne accès aux attractions (Tour de Londres, croisière, etc.), pas au métro. Il peut valoir le coup si vous enchaînez beaucoup de visites, à vérifier selon votre programme sur la page du London Pass.
Les zones de Londres : la carte pour s’y retrouver
Le réseau de transport de Londres est découpé en 9 zones, comme des cercles autour du centre. La zone 1, c’est le cœur de Londres, et plus le chiffre monte, plus vous vous éloignez. Bonne nouvelle : presque tout ce que vous voudrez visiter est en zones 1 et 2.
| Zone | Ce qui peut intéresser un touriste | Vous y irez… |
|---|---|---|
| Zone 1 | Big Ben et Westminster, Buckingham Palace, la Tour de Londres et Tower Bridge, le London Eye, Covent Garden, Soho, Oxford Street, le British Museum, les musées de South Kensington, Hyde Park, les gares de King’s Cross, St Pancras et Waterloo | Tous les jours |
| Zone 2 | Camden Market, Notting Hill et Portobello Road (zone 1/2), le passage piéton d’Abbey Road, Little Venice, Shoreditch (zone 1/2), Brixton, Canary Wharf | Très souvent |
| Zones 2/3 | Greenwich (l’Observatoire royal et le Cutty Sark), l’O2 à North Greenwich, Stratford (le parc olympique et Westfield), Hampstead Heath | Souvent |
| Zone 3 | Wimbledon (le tennis), Walthamstow (la William Morris Gallery et le marché), Crystal Palace Park (zone 3/4) | Pour une sortie précise |
| Zone 4 | Le stade de Wembley, Richmond et son grand parc aux cerfs, les jardins de Kew (Kew Gardens, zone 3/4) | Pour une sortie précise |
| Zone 5 | Pas grand-chose pour un premier séjour : ce sont surtout des quartiers résidentiels | Rarement |
| Zone 6 | L’aéroport de Heathrow, le château de Hampton Court, la forêt d’Epping | Pour l’aéroport ou une excursion |
| Zones 7 à 9 et au-delà | La grande banlieue. Attention : le Studio Harry Potter et Windsor sont en dehors des zones de TfL, il faut un billet à part | Quasiment jamais |
Quand une station est dans deux zones (comme Greenwich, en zone 2/3), le système choisit automatiquement celle qui vous fait payer le moins cher. Vous n’avez rien à faire.
Plan du métro de Londres et carte des zones à télécharger
Pour avoir le plan complet sur votre téléphone, même sans réseau, téléchargez les cartes officielles de TfL en PDF :
- Le plan du métro de Londres (Tube map), avec les zones de chaque station, édition septembre 2026.
- La carte complète du métro et des trains de Londres, avec les zones 1 à 9, l’Overground et les trains de banlieue.
Heures de pointe à Londres : peak et off-peak, comment ça marche ?
Vous verrez partout les mots « peak » et « off-peak » : ce sont simplement les heures de pointe, un peu plus chères, et les heures creuses.
| Quand | Tarif |
|---|---|
| Du lundi au vendredi, de 6h30 à 9h30 | Heure de pointe (peak) |
| Du lundi au vendredi, de 16h à 19h | Heure de pointe (peak) |
| En semaine, en dehors de ces horaires | Heure creuse (off-peak) |
| Le samedi, le dimanche et les jours fériés, toute la journée | Heure creuse (off-peak) |
| La nuit (Night Tube) | Heure creuse (off-peak) |
Deux subtilités à connaître : c’est l’heure à laquelle vous badgez en entrant qui compte, et le soir, un trajet qui part de l’extérieur de la zone 1 pour aller vers la zone 1 entre 16h et 19h est facturé au tarif heure creuse (off-peak). Concrètement, la différence est de 10 à 50 centimes en centre-ville. Ce n’est pas la peine de bouleverser vos visites pour ça, mais si vous pouvez éviter le métro entre 8h et 9h, vous gagnerez surtout en confort : c’est bondé.
Le bus à Londres : prix, Hopper fare et lignes à connaître
Le bus est mon moyen de transport préféré à Londres : moins cher que le métro, et installé à l’étage, tout devant, on a une visite de la ville gratuite. Depuis le 1er novembre 2026, un trajet coûte 1,85 £ (contre 1,75 £ avant), quelle que soit la distance.
- Le Hopper fare : pendant une heure après avoir badgé dans un premier bus, tous les bus suivants sont gratuits (avec la même carte).
- Le plafond bus : 5,55 £ par jour si vous ne prenez que le bus et le tram.
- Pas d’espèces : les bus londoniens n’acceptent plus le liquide, uniquement la carte sans contact, le téléphone ou l’Oyster.
- On badge uniquement en montant, à l’avant du bus.
Les lignes de bus qui valent une visite guidée :
- Ligne 11 : Chelsea, Westminster, Trafalgar Square, St Paul’s
- Ligne 15 : Trafalgar Square, St Paul’s, la Tour de Londres
- Lignes 88 et 453 : Oxford Circus, Regent Street, Piccadilly Circus, Trafalgar Square
Montez à l’étage et installez-vous tout devant pour la meilleure vue. Pour une vraie visite commentée, il y a aussi les bus touristiques à arrêts multiples.
Les transports à Londres avec des enfants : qui paie quoi ?
| Âge | Prix | À savoir |
|---|---|---|
| Moins de 11 ans | Gratuit | Jusqu’à 4 enfants par adulte payant dans le métro, le DLR, l’Overground et l’Elizabeth line. Gratuit aussi dans le bus et le tram, même seul. |
| 11 à 15 ans | Moitié prix | Avec une Oyster et la réduction Young Visitor (voir juste en dessous). Sans elle, ils paient plein tarif. |
| 16 ans et plus | Tarif adulte | Comme les adultes, ils peuvent utiliser une carte sans contact. |
Avec une poussette, privilégiez le bus : on y monte facilement, alors que beaucoup de stations de métro n’ont ni ascenseur ni escalator. L’appli TfL Go permet de filtrer les itinéraires « sans marches ».
La réduction Young Visitor pour les 11-15 ans : comment l’obtenir
C’est LA bonne raison de prendre une Oyster si vous venez avec des ados : la réduction Young Visitor leur fait payer tous leurs trajets moitié prix, plafonds compris. Elle ne s’active pas toute seule, voici comment faire :
- Qui y a droit : les jeunes de 11 à 15 ans en visite à Londres.
- Sur quelle carte : une Oyster Card classique ou une Visitor Oyster Card, une par enfant. C’est impossible avec une carte bancaire sans contact.
- Où la demander : auprès d’un agent TfL dans la plupart des stations de métro, dans un TfL Visitor Centre ou au guichet de la gare de Victoria. C’est gratuit, et je vous conseille de venir avec votre ado, au cas où l’agent voudrait vérifier son âge.
- Combien de temps : la réduction est valable 14 jours maximum. Faites-la ajouter dès votre arrivée, idéalement à l’aéroport de Heathrow ou dans votre première station.
- Ce que ça change : votre ado paie la moitié du tarif adulte sur le métro, le bus, le DLR, l’Overground et l’Elizabeth line, avec des plafonds journaliers deux fois plus bas.
Le métro la nuit à Londres (Night Tube)
En semaine, le métro s’arrête vers minuit et demi. Le vendredi et le samedi soir, cinq lignes roulent toute la nuit : la Victoria, la Jubilee, la Central, la Northern et la Piccadilly (certaines branches seulement pour ces trois dernières), ainsi que l’Overground entre Highbury & Islington et New Cross Gate. Les trajets de nuit sont au tarif heure creuse (off-peak). Le reste de la semaine, ce sont les bus de nuit, repérables à la lettre N devant leur numéro, qui prennent le relais.
Aller et venir des aéroports de Londres
Le meilleur moyen dépend de votre aéroport. En résumé ci-dessous, et tous les détails (prix, durée, bons plans) dans mon guide des 6 aéroports de Londres :
| Aéroport | Le moins cher | Le plus rapide |
|---|---|---|
| Heathrow | Métro Piccadilly line, 4,00 £ en heure creuse (off-peak) et 5,90 £ en heure de pointe (peak), environ 50 minutes | Heathrow Express jusqu’à Paddington en 15 minutes, ou l’Elizabeth line (15,50 £) |
| Gatwick | Navette en bus vers le centre | Les trains Southern, Thameslink ou Gatwick Express, avec la carte sans contact |
| Stansted | Navette en bus vers le centre | Stansted Express jusqu’à Liverpool Street |
| Luton | Navette en bus vers le centre | La navette automatique DART jusqu’à la gare de Luton Airport Parkway, puis le train |
Avec beaucoup de bagages ou des enfants fatigués, un transfert privé depuis Heathrow jusqu’à votre hôtel peut valoir le coup à plusieurs.
Les autres moyens de transport à Londres
- Le bateau (Uber Boat by Thames Clippers) : des bateaux-bus sur la Tamise, de Westminster à Greenwich. Un trajet dans le centre coûte 9,90 £ en heure creuse (off-peak), payable en sans contact, mais il ne compte pas dans le plafond journalier. C’est plus cher que le métro, mais c’est une super balade.
- Le téléphérique (IFS Cloud Cable Car) : il traverse la Tamise entre North Greenwich et les Royal Docks, pour 7 £ l’aller simple. Sympa pour la vue, pas indispensable.
- Le vélo : trois grands services de vélos en libre-service se partagent Londres. Les vélos rouges Santander Cycles (1,65 £ la demi-heure) se prennent et se déposent dans des stations. Les vélos électriques Lime et Forest se louent via leur appli, avec 1 £ de déverrouillage puis un prix à la minute, et se garent dans les emplacements prévus. Pensez juste à les garer dans les emplacements prévus. Pratique pour traverser Hyde Park ou longer la Tamise.
- Le taxi et les VTC : les black cabs se hèlent dans la rue (prise en charge minimum de 4,40 £, puis au compteur). Uber et Bolt sont souvent moins chers, surtout tard le soir.
- À pied : beaucoup de stations du centre sont à moins de 10 minutes à pied les unes des autres. Covent Garden et Leicester Square, par exemple, sont à 250 mètres : marchez ! Pour savoir quand ça vaut le coup, j’ai fait un article sur le plan des temps de marche entre les stations.
Les meilleures applis pour se déplacer à Londres
| Appli | À quoi elle sert | Mon avis |
|---|---|---|
| Citymapper | Itinéraires en temps réel (métro, bus, vélo, à pied), avec la meilleure voiture où monter pour être près de la sortie | Ma préférée, de loin |
| TfL Go | L’appli officielle : plan interactif, perturbations en direct, trajets sans marches | Indispensable avec une poussette |
| Google Maps | Itinéraires et horaires de bus en direct | Très bien si vous l’avez déjà |
| Uber et Bolt | VTC | Pratiques tard le soir ou avec des valises |
Mes conseils pour payer moins cher (et les erreurs à éviter)
- Une seule carte par personne et toujours la même : chaque voyageur doit avoir sa propre carte ou son propre téléphone. Une carte ne peut pas payer pour deux.
- Badgez toujours en sortant du métro, sinon c’est le tarif maximum.
- Prenez le bus pour les petits trajets : 1,85 £ au lieu de 3,10 £, et correspondances gratuites pendant une heure.
- Ne prenez pas d’Oyster si vous n’en avez pas besoin : c’est 7 à 10,50 £ de perdus.
- Vérifiez les frais de votre banque avant de partir, ou prenez une carte sans frais à l’étranger.
- Le métro n’est pas toujours le plus rapide : dans le centre, entre les couloirs et les escaliers, il est parfois plus rapide de marcher 10 minutes.
- Regardez l’état du trafic le week-end : les travaux ferment souvent des lignes le samedi et le dimanche. Vérifiez sur la page de TfL ou dans Citymapper avant de partir.
Pour choisir le bon quartier et limiter les trajets, jetez aussi un œil à mon guide pour bien loger à Londres.
L’avis d’Aurélie
Franchement, ne vous embêtez pas avec l’Oyster. Prenez une carte sans contact sans frais à l’étranger, type Revolut : c’est ce que j’utilise moi-même au quotidien à Londres, et ça marche partout, dans le métro comme dans le bus.
Et surtout, variez les transports ! Montez au moins une fois dans un bus à impériale et filez au premier rang, tout devant : c’est génial, et c’est la visite de Londres la moins chère qui soit. Prenez aussi une fois le bateau sur la Tamise avec les Uber Boat, et faites un petit tour à vélo. Changer de transport, c’est vraiment le meilleur moyen de découvrir une ville.
FAQ : les transports à Londres
Quelle carte de transport prendre à Londres ?
Aucune, dans la plupart des cas : votre carte bancaire sans contact ou votre téléphone suffisent, au même prix qu’une Oyster. Prenez une Visitor Oyster Card seulement si vous voyagez avec des 11-15 ans, si votre carte n’est pas sans contact ou si votre banque prend des frais sur chaque paiement.
Quel titre de transport pour 4 jours à Londres ?
Aucun titre spécial : avec la carte sans contact, vous paierez au maximum 8,90 £ par jour en zones 1 et 2, soit 35,60 £ pour 4 jours au pire. Une Travelcard 7 jours (44,70 £) ne serait pas rentable.
Combien coûte un ticket de métro à Londres ?
En 2026, un trajet en zone 1 coûte 3,10 £ aux heures de pointe (peak) et 3,00 £ en heures creuses (off-peak) avec une carte sans contact ou une Oyster. Le ticket papier, lui, coûte 7 £.
Comment payer moins cher les transports à Londres ?
Utilisez toujours la même carte sans contact pour profiter des plafonds journaliers, prenez le bus pour les petits trajets (1,85 £ avec correspondances gratuites pendant une heure), et évitez les frais bancaires avec une carte sans frais à l’étranger.
Peut-on payer le bus en espèces à Londres ?
Non, les bus londoniens n’acceptent plus les espèces depuis 2014. Il faut une carte sans contact, un téléphone ou une Oyster Card.
Le métro de Londres fonctionne-t-il la nuit ?
Seulement le vendredi et le samedi soir, sur cinq lignes (Victoria, Jubilee, Central, Northern et Piccadilly). Les autres nuits, ce sont les bus de nuit qui prennent le relais.